Italiaanse, omgekeerde treinrovers
De aankoop van enkele V250-treinen, de Fyra's, is een compleet fiasco geworden, vooral financieel en dat is vaak extra pijnlijk voor Hollanders, vooral in deze tijd van Europese depressie, waarin de doorsnee Hollander de hand op de knip houdt, maar blijkbaar niet in de financieel hogere kringen, die slordig met de staatskas omgaan.
De directeur van AnsaldoBreda, de leverancier van de Fyra's, het treinenvirus, ontkent met toeters en blazers dat er van alles mis zou zijn met zijn treinen. Alle internationale testen zijn doorstaan en ze voldoen aan alle veiligheidsnormen.
Ik denk dat ze zo zijn gebouwd, dat ze wel door die keuringen heen komen en dat de mankementen pas later ontstaan. Moderne maffia-praktijken. Blijkbaar zijn de NS-inspecteurs gevallen voor het flitsende design. De Fyra was ook de helft goedkoper dan de Franse TGV en de Duitse ICE. Bovendien was AnsaldoBreda de enige aanbieder. Het gezegde 'goedkoop is duurkoop' gaat weer helemaal op.
De hogesnelheids-spoorlijn kostte ruim zeven miljard euro en die gewraakte krengen van treinen ook nog enkele miljarden. De NS zegt bij nader onderzoek dat de treinen onvoldoende betrouwbaar zijn en een slechte technische gesteldheid vertonen. Ze zijn totaal onveilig.
De staatssecretaris Wilma Mansveld is inmiddels ingelicht en na de zomervakantie voor de politici zal er een Parlementaire Enquête komen. Mosterd na de maaltijd.
Hoe duwen we die afgekeurde locomotieven de Italiaanse grens weer over, zonder dat we een oorlog uitlokken? En wie is er zo slim om onze eurocenten terug te krijgen? Willem en Máxima? Saaie Piet Deijsselblom?
Ik vrees van niemand, want die Italiaanse slimmeriken zijn allang blij dat ze flink gecasht hebben voor hun kwalitatieve onbenullen. Verkocht is verkocht en de garantie-termijn is bij deze verlopen, zeg maar ontspoord. Niet goed, geen geld terug. In Italië kunnen ze ook wel wat meevallers gebruiken. Net een moderne spaghetti-western.
Het kabinet zal met geladen pistolen de kluis van AnsaldoBreda moeten ontvreemden en met een geleende TGV naar Holland terug snellen. Rutte als Eastwood met muziek van Enio Morricone. Binnenkort in de bioscoop, met productiekosten door de NS. Hadden ze nog over na de aanschaf van de enige TGV, blijmoedig tot 'De Vliegende Hollander' gebombardeerd.
Schrijver: Joanan Rutgers, 6 juni 2013
Geplaatst in de categorie: actualiteit
4.0 met 3 stemmen 
469 