Van rookie tot robuuste racer
Formule-1-racer Max Verstappen werd tijdens het WK vorig jaar, 2025, 2de met 421 punten. Verstappen rijdt voor Red Bull vanaf 2016. Inmiddels dus 10 jaar.
Max Verstappen is geboren in het Belgische Hasselt op 30 september 1997 en debuteerde in 2015, als tiener dus, in the Land DownUnder. Verstappen boekte inmiddels 71 overwinningen en startte 48 keer vanaf POLE POSITION: de beste startpositie voor de wedstrijd. Dit aantal van 48 Pole Positions heeft Max Verstappen in de afgelopen 10 jaar bijeengereden. De eerste start van Verstappen vanaf Pole Position was in 2019 in Hongarije op de Hungaroring en de laatste tot nu in Abu Dhabi in 2025. De STARTING GRID of startopstelling is zeer bepalend voor zowel verloop als uitkomst van een Formule-1-race.
De PADDOCK is het rennerskwartier voor coureurs, alwaar zij zich voorbereiden op de race in hun hospitality units, ofwel de ontvangstruimtes en paviljoens. Nieuwkomers ofwel ROOKIES, een rookie die Max Verstappen een decennium geleden ook was, willen zo snel mogelijk, zo hoog mogelijk; logisch in deze sport, dat de MGU-H, het onderdeel dat de turbo op toeren houdt, goed moet functioneren. Bij het ontbreken van dit onderdeel komen sommige wagens bij proefstarts moeilijk van hun plek. Team Red Bull heeft inmiddels een eigen motor ontwikkeld en gebouwd.
24 Mei is in Canada de eerstvolgende race op het Circuit Gilles Villeneuve. Vervolgens op de circuits van Monaco, Barcelona, de Red Bull Ring in Oostenrijk, Silverstone in Great-Britain, Spa-Francorchamps bij onze zuiderburen, de Hungaroring in Hongarije, 23 augustus op Circuit Zandvoort aan de Noordzee in Nederland, daaropvolgend Autodr. Nazionale Monza, de Madring te Spanje, Baku City Circuit in Azerbeidzjan, Marina Bay Street Circuit te Singapore, Circuit of the Americas in de Verenigde Staten, Autódr. Hermanos Rodriguez in Mexico-Stad, Autodrómo José Carlos Pace in Sao Paulo, Las Vegas Strip Circuit, Losail International Circuit te Qatar en om te eindigen in Abu Dhabi op het YAS Marina Circuit.
Circuit Park Zandvoort staat in de Formule 1-wereld al decennia bekend als een oldskool-circuit; prachtig circuit, met helaas beperkte mogelijkheden tot inhalen. Hier kwam subiet een einde aan toen in 2023 extreem wisselvallig weer met hevige regenval voor totale chaos in de duinen zorgde. Teams en coureurs werden gedwongen te switchen tussen slicks, intermediates en regenbanden. Het resultaat 3 jaar geleden was een historisch spektakel met maar liefst 186, honderdzesentachtig inhaalacties. Het hoogste aantal ooit gemeten in een Formule 1-race...!
Van, zeg maar, moeilijk inhalen naar de plek met meeste inhaalacties ooit in een GP.
hotmail.comGeplaatst in de categorie: sport
formule 1
5
Geef je reactie op deze inzending: